1. | 总体描述及基本参数 |
1.1 | 器材消防车符合消防车GB7956标准已经通过检测,性能优越,质量精良可靠。 |
1.2 | 外形尺寸:长×宽×高:8670×2530×3330mm。 |
1.3 | 设备参数:液压升降尾板:起重质量2000kg;消防器材:100件。 |
1.4 | 采用重汽汕德卡ZZ5206N501GF1 4X2消防车专用底盘,排放标准为国六,发动机功率257kW(350HP)。 |
1.5 | 乘员数:1+1+4。 |
1.6 | 最高车速:110km/h,带定速巡航和电子限速。 |
1.7 | 最小转弯直径:17m |
1.8 | 接近角 /离去角 (°) :16/11 |
2. | 底盘及驾驶室 |
2.1 | 规格型号及驱动形式:重汽汕德卡ZZ5206N501GF1 4X2。 |
2.2 | 底盘允许载荷:20100kg,前桥7100kg、后桥13000kg。 |
2.3 | 轴距:4700mm。 |
2.4 | 发动机:采用重汽MC07.35-60型柴油发动机,六缸、增压中冷;额定功率257kW(350HP),最大扭矩1400Nm@1200-1600rpm,排放标准为国六,排量为7360ml。 |
2.5 | 变速箱:手动变速箱,9个前进挡,1个倒挡。 |
2.6 | 转向系统:BOSCH方向机,多功能方向盘,方向盘高度、角度可调。 |
2.7 | 制动系统:带刹车防抱死 (ABS),双回路气压制动弹簧储能断气制动,发动机排气制动。 |
2.8 | 电气系统:整车24V直流电,发电机28V/80A 2.2kW,蓄电池2X12V/180Ah。 |
2.9 | 燃料:柴油箱200L。 |
2.10 | 轮胎:295/80R22.5,第一轴2个、第二轴4个、1个备胎 |
2.11 | 底盘原装单排双开门、平头驾驶室,设置4人座独立乘员室,全钢框架焊接结构,座位数2+4人,驾驶员空气悬架座椅,独立乘员室两侧设有上车踏板和安全扶手,配置4个座椅带6.8-9L空呼支架,驾驶室手电一体翻转,配置有空调、电源主开关、中控锁、电动车窗等。 |
2.12 | 仪表仪器:底盘原装仪表盘上安装有标准仪表、指示灯及开关,包括里程表、转速表、油压表及警报、油箱及尿素液位表、方向指示灯、刹车系统警告等;加装警报器系统、360度全景影像系统和行车记录仪、翻门和踏板开启指示灯、上装电源开关、胎压显示等。 |
1. | 消防车上装 |
3.1 | 结构设计:钢制框架和铝合金型材专用连接件结构。合理设计并增加器材放置空间,放置器材隔断空间可调整。对车厢内部需要经常检测的部件,在适当部位须安有活门,其他需要进入车内部检查和维修的地方也应敞开或有可移动的板;器材箱应具有排水功能。具有自重轻、强度高,外观平整美观, 内部空间调整方便、空间利用率高、维护便捷等特点;主线路布置在骨架型材板内,可安全保护、防止损坏;内饰底板为3mm厚的氧化铝花纹板,通过具有弹性、高粘接强度的进口连接密封胶与主骨架连接。 |
3.2 | 储物箱:车辆两侧设有电液压上翻门;后方1个平开门,翻门设置触发电磁传感器自动开关LED照明;在两侧翻门下方设有翻转脚踏板,踏板行程由气弹簧控制,踏板由整块特制高强度铝型材裁剪并与附件无焊接组装而成、站立面防滑,每个踏板可称重静载荷200kg,便于取放储物箱内器材;储物箱内科学合理放置各类器材,固定牢靠、取放便捷。 |
3.3 | 厢体共分为两个部分,前部为独立操作室,后部为消防器材仓。 前部独立操作室:两侧设有豪华门,操作室前部设有操作平台、后部设有升降平台,可供操作人员观察无人机降落状态,操作室后隔段设有移门,可供检修人员进入无人机仓进行维护,操作室内部采用仿真皮装饰,内部设有豪华顶灯,确保工作人员夜间操作。 后部厢体:中部厢体两侧各设有上翻门,内部可装在各类消防设备及器材。后端设有平开门及液压尾板。 |
3.1 | 在车辆的前部设有牵引栓、后部设有拖钩,使车辆能牵引或被拖拉。 |
1. | 液压升降尾板 |
4.1 | 品牌:江苏特能鼎 型号:TEND-PP20-GA 最大起重质量:2000Kg |
2. | 电气系统 |
8.1 | 整车控制系统采用先进的电气控制系统,在驾驶室和泵房均设置操作控制面板,按键及开关设计人性化、操作便捷。 |
8.2 | 驾驶室内控制面板具有以下控制开关和显示功能:上装总电源、警灯、警报控制开关,警示蜂鸣器、卷帘门及踏板开启等指示信息,等等。 |
3. | 电气及辅助系统 |
9.1 | 警灯及警报器: 驾驶室顶部设置1个长排警灯内置100W警报器,驾驶室内设有麦克风; 上装两侧各安装4个频闪灯,车身下方安装有标志灯,尾部设置示廓灯。 |